Szélesebb kocsipálya és új teherbírás a hajógyári átkelőn
A 2027 szeptembere és decembere közé tervezett második ütemben az északi oldali járda megújítása és a híd acélszerkezetének átfogó korrózióvédelme következik. A beruházás elsődleges célja az átkelő biztonságos és hosszú távon fenntartható működésének garantálása a jellegzetes külső arculat megőrzése mellett.
A pályalemez teljes cseréjével a jelenleg szűk kocsipálya szélessége 2,8 méterről 3,5 méterre növekszik. A megmaradó acélszerkezeteket szükség szerint javítják és új korrózióvédelmi bevonattal látják el, emellett a hídfők és a csatlakozó út- és járdaburkolatok is megújulnak – számolt be róla az Index.
A beavatkozás eredményeként az új szerkezet már megfelel a korszerű „B” jelű közúti terhelési követelményeknek, a megmaradó acélelemek javítása mellett pedig a hídfők és a csatlakozó burkolatok is megújulnak.
