Költségvetési kényszer és a szolidaritási hozzájárulás
Ahogy korábban beszámoltunk róla, a főváros és a kormány közötti egyeztetések újraindulásával a felek stratégiai pénzügyi kérdésekben is tárgyalóasztalhoz ültek. A Fővárosi Önkormányzat mindenesetre a 2026-os évben összesen 534 milliárd forintos kiadással kalkulált. Ebből a keretből kellett volna kigazdálkodni a működési kiadásokat, a közösségi közlekedés finanszírozását és a kötelező állami elvonásokat is.
A megállapodás legszigorúbb feltétele egy közvetlen pénzügyi határidőhöz kapcsolódott. Budapestnek az október 15-i határidőig 91 milliárd forint szolidaritási adót kell átutalnia az államkincstár számlájára.
A kormányzati forrás nélkül a főváros nem tudta volna teljesíteni ezt az elvonást anélkül, hogy a napi működése összeomoljon. A mentőcsomag valójában garantálta, hogy az adó összege visszajusson a központi költségvetésbe. A politikai kompromisszum azonban túlmutatott a költségvetési tételeken. A Vitézy Dávid vezette minisztérium olyan szerkezeti változtatást kényszerített ki a Budapesti Közlekedési Központban, amely alapjaiban rajzolja át az erőviszonyokat.
