Baleseti statisztikák és a tárca szakmai indoklása
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium és az ORFK adatai szerint 2024-ről 2025-re 73 százalékkal, 367-ről 635-re nőtt a rolleres személyi sérüléses balesetek száma Magyarországon.
A balesetek rendkívül súlyosan érintik a kiskorúakat, hiszen 2025 márciusa és szeptembere között több mint 200 gyereket láttak el e-roller-baleset miatt a Bethesda Gyermekkórházban.
Míg 2024-ben az összes személyi sérüléses közlekedési baleset 2,5 százalékát, 2026 első nyolc hónapjában már 7 százalékát mikromobilitási eszközök vezetői okozták a rendőrség kimutatása alapján.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter korábban hangsúlyozta: „A cél nem a rollerezés ellehetetlenítése. Éppen ellenkezőleg: világos, egyértelmű és betartható szabályokra van szükség, amelyek védik a rollereseket, a gyalogosokat, a kerékpárosokat és az autósokat is”.
A szakminisztérium éppen azért különítette el a rollerek szabályozását az átfogó jogalkotástól, mert a helyzet súlyossága miatt nem lehetett megvárni a teljes KRESZ-reform lezárását.
A miniszterelnök közlése szerint a széles körű szakmai és társadalmi egyeztetéseket követően a kormány jelentős szigorítást javasol az elektromos rollerek használatára – írta meg a HVG.
