Kizárás az állami vasútépítési tenderekből
Ahogy arról korábban beszámoltunk, a kormány azonnali hatállyal kizárta a céget a vasúti közbeszerzésekből a tervezői adatok kiszivárgása miatti szabálytalanságokra hivatkozva. A kabinet eközben nem csupán a Déli Körvasút munkaterületéről tiltotta ki a kivitelezőt, hanem átfogó tiltást vezetett be a vállalattal szemben. Vitézy Dávid bejelentése alapján a céget minden jelenlegi állami vasúti beszerzési eljárásból kizárják a közbeszerzési szabályok megsértése és a magyar állam megkárosítása miatt.
Dull Szabolcs hozzátette: ezzel nagyjából kijelenthető, hogy a V-Hídnak vége.
A vasúti nagyberuházások piacán az állam az egyetlen érdemi megrendelő, így a folyamatban lévő és jövőbeli tenderekből való kitiltás megfosztja a céget a legfőbb bevételi forrásaitól. A gigantikus géppark fenntartása és a működés biztosítása a megrendelések nélkül azonnali válságot idézhet elő. A gigantikus céges válság mellett azonban Dull Szabolcs elemzése és Magyar Péter kormányinfón tett nyilatkozata rávilágított, milyen súlyos politikai árat követelhet az ügy.
