Kapcsolódó cikk
A megtermelt hatalmas profitot a tulajdonosok szinte az utolsó fillérig kivették a társaságból osztalék formájában. A taggyűlési jegyzőkönyv tanúsága szerint a két tulajdonos, a Tabán Trafik Zrt. és a BAT Pécsi Dohánygyár Kft. kereken 11,4 milliárd forint kifizetését hagyta jóvá.
Lázár János vezényelte le a teljes piac újraszabályozását
A dohánypiac monoton növekedése és központosítása immár egy évtizede tart, miután a gazdasági szereplők 2015-ben kötöttek hosszú távú koncessziós szerződést az állammal a trafikhálózat ellátására. A teljes folyamatot – beleértve a trafik- és a nagykereskedelmi koncessziók rendszerét – az akkori kancelláriaminiszter, Lázár János vezényelte le.
Kapcsolódó cikk
A fideszes politikus hódmezővásárhelyi gazdasági holdudvarának erős emberéhez, id. Sánta Jánoshoz volt köthető a Tabán Trafik Zrt., amely annak idején „megbízható dohánykereskedőként” jelentkezett be a koncessziós jogokra. Bár a cég tulajdonosi struktúrája azóta átrendeződött és generációváltás ment végbe a Sánta-családnál, a dohányboltellátó alapítása óta a Tabán Trafik–BAT páros összesen 67,263 milliárd forint profitot termelt, és ebből 63,875 milliárd forintot vettek fel osztalékként, miközben 40,095 milliárd forint koncessziós díjat fizettek be.
Magyar Péter felülvizsgálná a milliárdos koncessziós szerződéseket
A nyereség nagyobb része a megállapodások értelmében a Tabán Trafiknál landolt, mivel a cég az üzletrészek 51 százalékos birtoklása mellett az alapszabály szerint az osztalék 75 százalékára tarthat igényt. A jegyzőkönyv szerint a rekordot jelentő összegek kifizetésére – a korábban juttatott osztalékelőlegek beszámításával – már 2026 áprilisában sor került.
Kapcsolódó cikk
Kérdéses azonban, hogy ez a rendkívül jövedelmező üzleti modell meddig maradhat fenn a jelenlegi formájában. Magyar Péter miniszterelnök ugyanis már a választási kampány időszakában egyértelművé tette, hogy a Tisza Párt kormányra kerülése esetén teljes körűen felülvizsgálja az állami koncessziós szerződéseket.
A dohánytermékek forgalmazása kiemelt helyen szerepel azon a kormányzati listán, amely az előző kabinetek intézkedéseit az „állam indokolatlan szerződéses kirablásaként” lajstromozta.
A nemzeti dohányellátó 2025-ös pénzügyi mérlege a hódmezővásárhelyi üzleti körök eddigi legnagyobb gazdasági sikerét mutatja. Azonban a Lázár János által kidolgozott koncessziós rendszer jövője bizonytalanná vált 2026 júniusára, hiszen a Magyar Péter vezette új adminisztráció deklarált célja a monopolhelyzetek felszámolása és a korábbi időszakban kötött milliárdos magánszerződések felülbírálata.
Kapcsolódó cikk