Percenként több ezer méteres zuhanás a lakóövezet felett
A vészhelyzet kihirdetésekor a személyzet arról tájékoztatta a légiforgalmi irányítást, hogy a Learjet 60 percenként tízezer lábas sebességgel veszít a magasságából. A helyzet azonban másodpercek alatt tovább romlott, ahogy a gép orra egyre meredekebben fordult a föld felé.
A következő rádióüzenetben a pilóta már húszezer lábas percenkénti süllyedést jelentett be az irányítóknak. A radaradatok és a későbbi repülési elemzések alapján a magángép zuhanási tempója elérte a percenkénti harminckétezer lábat, ami nagyjából 360 mérföld per órás sebességnek felelt meg.
A hangfelvételen a személyzet tagja elcsukló hangon azt kiáltotta a földi szakembereknek: „Be fogunk csapódni a földbe”. A járat ekkor már 60 fokos dőlésszögben száguldott a lakott terület irányába a radarok adatai szerint.
A földi légiirányító az utolsó pillanatig igyekezett kapcsolatban maradni a bajba jutott személyzettel a frekvencián. Amikor a személyzet tagja élesen felsikoltott a kabinban, a légiirányító megpróbálta megnyugtatni: „Itt vagyok veled, beszélj hozzám”.
A rádiókapcsolat nem sokkal ezt követően teljesen megszakadt, és a gép azonnal eltűnt a radarok képernyőjéről a kritikus másodpercekben.
A tragédia helyszíne Greenacres egyik legsűrűbben lakott részére esett, közvetlenül a South Military Trail aszfaltjára. A becsapódás nyomán keletkezett kráter azonnal elárulta a helyszínre siető egységeknek a rombolás mértékét.
