Pálfordulás a szigorú felügyelet ígéretéhez képest
A tervezetben rögzített megengedő mechanizmus éles ellentétben áll azzal az iránnyal, amelyet az Anthropic korábban a nyilvánosság előtt képviselt. A vállalat vezérigazgatója, Dario Amodei korábban többször is olyan szigorú állami felügyelet mellett érvelt, mint amilyen a Szövetségi Légügyi Hatóság, az FAA működése a repülésbiztonság terén.
Míg a légügyi modell folyamatos hatósági engedélyeztetést, előzetes típusvizsgálatokat és azonnali leállítási jogköröket biztosít az államnak, az új tervezet szinte teljesen a fejlesztők saját hatáskörébe utalja a kontrollt. Állami közbelépésre csak a legsúlyosabb, katasztrofális forgatókönyvek bekövetkezése előtt nyílna mód.
Ahogy korábban beszámoltunk róla, a vezető laboratóriumok modelljei által okozott károk jogi felelőssége és megtérítése jelenleg is komoly viták forrása az iparágban. A most tervezett rendszer miatt a kisebb léptékű vagy közvetett károk, így például a célzott csalások, az álhírhullámok és a dezinformációs kampányok esetén a kormánynak egyáltalán nem lenne felhatalmazása a modellek zárolására. A javaslat valójában szűk keretek közé szorítaná a techcégek állami felelősségre vonását. A tervezet szövetségi szintű garanciái ráadásul közvetlenül felülírnák azokat a jóval szigorúbb szabályokat is, amelyeket Kalifornia már elfogadott vagy előkészített.
