3. Négy gyanús konstrukción keresztül folyhatott el a közpénz a buszvállalattól
A Volánbuszt érintő nyomozás alapját négy olyan nagyösszegű ügylet képezi, amelyek a feltételezések szerint jelentős vagyoni hátrányt okoztak a közlekedési társaságnak. Az egyik kiemelt ügylet 85 autóbusz lízingszerződésének lejárta utáni konstrukcióhoz kapcsolódik. Ennek során a buszvállalat lemondhatott egy mintegy 1,6 milliárd forintos visszatérítésről, miközben a járműveket egy magáncég vásárolta meg jóval piaci ár alatt, majd a beszámolók szerint a vételár többszöröséért adta tovább azokat.
Egy másik vizsgálati szál egy kétéves, mintegy kétmilliárd forint értékű karbantartási szerződésről szól. A nyomozók azt valószínűsítik, hogy a szerződött magánvállalkozás nem rendelkezett a feladat ellátásához szükséges műszaki feltételekkel, telephelyekkel és személyzettel, vagyis a kifizetett milliárdos összegek mögött nem állt valódi teljesítés.
A legnagyobb összeget érintő ügyletben használt autóbuszok visszabérléséről volt szó. A nyertesen befutó magáncég által összegyűjtött, nagyságrendileg 435 millió forint értékű járműpark bérletéért a Volánbusz három év alatt több mint 6 milliárd forintot fizethetett ki. Emellett egy kecskeméti telephely adásvétele is gyanús a hatóságoknak, ahol a 700 millióért megvett ingatlant mindössze két hónappal később 1,3 milliárd forintért adták tovább a buszvállalatnak. A vagyoni hátrány mértéke miatt a hatóságok kiemelt figyelmet fordítanak arra, miként próbálhatták meg leplezni az ügyletekből származó hasznot.
