2. Egymilliárdos bónuszról mondtak le, majd hétszeres áron adták tovább a buszokat
A Volánbusz-ügyben vizsgált ügyletek egyik leginkább kirívó eleme 85 autóbusz lízingszerződéséhez kapcsolódik. A konstrukció lejárta után a Volánbusz jogosult lett volna egy nagyságrendileg 1,6 milliárd forintos visszatérítésre vagy bónuszra, azonban az állami cég erről a hatalmas összegről egyszerűen lemondott. Ezzel párhuzamosan a járművek megvásárlásának lehetőségét átengedték egy magánvállalkozásnak.
A szóban forgó magáncég, amely a megállapítások szerint Szivek Norbert környezetéhez volt köthető, rendkívül nyomott áron jutott hozzá a buszparkhoz. A dokumentumok szerint mindössze 235 millió forintot fizettek a 85 járműért. Az igazi haszon azonban csak ezután keletkezett, amikor a cég a megszerzett buszokat azonnal továbbértékesítette.
A piaci értékesítés során a járműveket az eredeti vételár csaknem hétszereséért adták el a piacon, ami milliárdos tiszta hasznot eredményezett a magánvállalkozásnak. A hatóságok szerint az állami vállalat szándékosan mondott le a számára kedvező opciókról, hogy a nyereséget magánkezekbe csatornázzák át. Ez az ügylet azonban csak a kezdete volt a rendszer szintű forráskivonásnak. A következő konstrukcióban még ennél is messzebbre mentek: úgy fizettek ki kétmilliárd forintot karbantartásra, hogy a megbízott cégnek szinte semmilyen eszköze nem volt.
