„Hűtlen kezelés és versenykorlátozás" – a legfőbb ügyész most megerősítette: nyomozás folyik Mészáros Lőrinc autós cégével kapcsolatban

Ez az első hivatalos megerősítése annak, amiről az Átlátszó már 2023 márciusában részletesen írt: Mészáros Lőrinc cége különleges módszerekkel tarolt az állami autós tendereken.

A közbeszerzési trükk: 15 nap 180 helyett

Az Átlátszó nyomozásából derült ki a rendszer lényege. A Mészáros M1 olyan irreálisan rövid szállítási határidőket vállalt az állami flottatendereken, amelyekkel a piaci szegmens meghatározó szereplői – például a Porsche vagy a Mercarius – egyszerűen nem tudtak versenyezni. Míg mások 180 napos határidőt vállaltak, a Mészáros-cég 15 napot ígért – és pontosan olyan autókkal rendelkezett, amelyeket a közbeszerzéseken kerestek.

Az ajánlatkérők ráadásul irreálisan magasra súlyozták a szállítási határidőt az elbírálás során – ez azt jelentette, hogy az a cég, amelyik a legrövidebb határidőt vállalta, behozhatatlan előnyre tett szert. Ez a mechanizmus önmagában felveti a kérdést: véletlenül alakult-e ki ez a rendszer, vagy tudatosan erre a cégre szabták a kiírásokat?

A flottatender-megosztás: nyugat és kelet

Az Átlátszó tavaly novemberben egy másik aggasztó jelenségről is beszámolt. A flottatendereken hol külön, hol együtt induló Mészáros Járműparkkezelő Zrt. és a Mercarius Kft. nem zavarta egymás köreit a közútkezelő közbeszerzési eljárásán: egyikük az ország nyugati, másikuk a keleti felére pályázott – és mindkettő nyert. Összesen 480 millió forint értékben szervizelhetik a közútkezelő 590 járművét egy évig. Ez a területi munkamegosztás klasszikus tünete a versenyt korlátozó megállapodásoknak – és pontosan erre utal a nyomozás egyik gyanúpontja is.

A legfőbb ügyész válasza szűkszavú volt: az eljárás felderítési szakaszban van, a további tájékoztatás a nyomozó hatóság hatáskörébe tartozik. Ez azt jelenti, hogy egyelőre nem tudni, mikor és kit hallgatnak ki gyanúsítottként – vagy hogy a felderítési szakasz mikor zárul le és vezet-e vádemeléshez.

A legfőbb ügyész megerősítette: nyomozás folyik Mészáros Lőrinc autós cége ellen hűtlen kezelés és versenykorlátozás gyanúja miatt. A 15 napos határidő trükk és a területi munkamegosztás most hatósági vizsgálat tárgya.

Mészáros Lőrinc autókölcsönző cégének ügye a NER-es közbeszerzési rendszer egyik legszemléletesebb példája: hogyan lehet irreálisan rövid határidőkkel és területi munkamegosztással kizárni a versenyt, és szinte korlátlan állami megrendelésekhez jutni. Hogy a nyomozás mikor és milyen eredménnyel zárul, az a következő hónapokban derül ki – de a legfőbb ügyész megerősítése jelzi, hogy az elszámoltatás Mészáros esetében sem marad el.