Rendkívüli jövedékiadó-csökkentést sürget a szakértő
A helyzet kezelésére Tarjányi Péter azt javasolja, hogy Magyarország kérjen rendkívüli, négy hónapra szóló felmentést az Európai Unió szabályai alól, kiemelve, hogy példaként Spanyolországot érdemes tekinteni, amely már kapott hasonló engedélyt. A gázolaj hazai jövedéki adóját 2026 márciusában ugyan már az uniós minimumszintre, literenként 128,28 forintra mérsékelték, a szakértő szerint azonban ennél mélyebb beavatkozásra van szükség.
Számításai alapján egy további 50 forintos adócsökkentéssel a 709 forintos átlagos gázolajár 645 forint körülire csökkenhetne a töltőállomásokon. Ehhez kapcsolódhatna a Magyar Péter miniszterelnök által bejelentett dízeltámogatási program, amely a maximum 150 lóerős dízelautók tulajdonosainak szeptembertől decemberig összesen 20 ezer forint támogatást nyújt a mintegy 20 milliárd forintos költségvetési keret terhére, így egy 50 literes tankolásnál további 100 forintos könnyítést adva a literenkénti tényleges terhet körülbelül 545 forintra mérsékelhetné.
A kormányzati energiapolitika kapcsán Rétvári Bence, a KDNP országgyűlési frakcióvezetője korábban úgy érvelt, hogy „a védett üzemanyagár az elmúlt négy hónapban több millió magyar családot óvott meg a magasabb üzemanyagköltségektől. Annak megszüntetése szerinte súlyos hiba, hiszen semmi sem garantálja, hogy a bizonytalan világgazdasági helyzetben az árak ne emelkedjenek újra gyorsan”. Ezzel szemben a Gazdasági és Energetikai Minisztérium élén álló Kapitány István korábban a hatósági védett ár kivezetését jelentette be.
A szakértő szerint az 5000 forintos üzemanyag-támogatás önmagában kevés lehet, és ha a folyamat tartós marad, a drágulás hatása a magyar boltokban is megjelenhet – ismertette az Index.
