Kapcsolódó cikk
Lezuhant a Londonba tartó repülőgép, 244 utas volt a fedélzeten
A nyilvántartások szerint a repülőgép egy Boeing 787-8 Dreamliner, egy széles törzsű utasszállító repülőgép, amelyet az amerikai cég csak az elmúlt két évtizedben dobott piacra. A kérdéses repülőgép 11 éve volt szolgálatban. Ez az első halálos kimenetelű baleset, amelyben Dreamliner repülőgép érintett.
Szakértők szerint a repülőgép motorhibát jelezett – egy volt pilóta szerint a felszálláskor több madárral is ütközhetett.
„Az általam látott felvételek alapján első ránézésre több madárral való ütközésnek tűnik, amelynek következtében mindkét motor leállt. A felszállás tökéletes volt, és szerintem csak a futómű felhúzása előtt kezdett süllyedni a repülőgép, ami csak akkor történik, ha a motor leáll, vagy a repülőgép nem biztosítja a felhajtóerőt. Ezek a pilóták körében keringő, meg nem erősített információk” – mondta Saurabh Bhatnagar volt pilóta az NDTV-nek. Bhatnagar azt is megjegyezte, hogy a repülőgép „kontrollált” módon zuhant le.
Kapcsolódó cikk
Itt vannak a megrázó részletek és a videó a Londonba tartó repülőgép tragédiájáról
„A felszállás után a futómű még fel volt, ami azt jelenti, hogy a repülőgép utána kontrollált módon süllyedt. Vészhelyzet volt” – tette hozzá.
Julian Bray repülésbiztonsági szakértő a MailOnline-nak elmondta, hogy aggódik, mert szerinte a Dreamliner „a legmodernebb” repülőgép.
„Egy Boeing Dreamliner zuhant le – nem biztos, hogy sikerült-e mindenkit kimenteni a repülőgépből. Ha valóban lezuhant, és ki tudják dobni az evakuáláshoz szükséges felfújható csúszdákat, akkor 90 másodperc alatt ki tudják menteni az embereket. Tudom, hogy tűzoltók is a helyszínen vannak – ez egy súlyos baleset. Nagyon sajnálatos, hogy egy Dreamliner zuhant le, mivel ez a Boeing legmodernebb gépe. Nem zárhatjuk ki a biztonsági problémákat. De ez csak spekuláció a részemről” – fejtette ki.
Kapcsolódó cikk
„B_szd meg, meghaltunk” – Pilóták utolsó szavai a gépük becsapódása előtt
A feljegyzések szerint a Boeing 787 Dreamliner körülbelül 165 csomóval (190 mph) száll fel, majd gyorsan felgyorsul 190 csomóra (218 mph), miközben emelkedik az égbe.
A Flightradar adatai azonban azt mutatják, hogy a repülőgép csak 174 csomóval repült, amikor 625 láb magasságot ért el a felszállás után, mielőtt Meghaninagar lakóövezetébe zuhant.
A Flightradar adatai azonban azt mutatják, hogy a repülőgép csak 174 csomóval repült, amikor 625 láb magasságot ért el a felszállás után, mielőtt Meghaninagar lakóövezetébe zuhant. A hatóságok szerint a repülőgép vészjelzést adott le a légiforgalmi irányításnak röviddel azelőtt, hogy heves robbanással és sűrű fekete füstfelhővel lezuhant.
Kapcsolódó cikk
A Sky Newsnak hozzátette a szakértő: „Ez nagyon, nagyon aggasztó, mivel a felszálláskor történt. Nem tudjuk, mi történt, de ha a felszálláskor történt… nyilvánvalóan beindult a súlyos balesetekre vonatkozó terv. A Dreamliner a Boeing „sztárterméke”, mondhatni, és több tartalék- és biztonsági rendszerrel is rendelkezik. Meg kell vizsgálnunk a biztonsági kérdéseket, és eldönteni, hogy ez tényező volt-e. Csak remélni tudjuk, hogy a fedélzeten tartózkodó utasok és a személyzet biztonságban vannak.” „Ami aggaszt, az az, hogy ha a baleset felszállás közben történt, akkor meg kell vizsgálnunk a biztonsági szempontokat, és ki kell derítenünk, hogy volt-e rossz szándék a háttérben. Alapvetően a mai repülőgépek már szinte önmaguktól repülnek, így felszálláskor nem lehetett probléma, különösen egy Dreamliner esetében. A repülőgépnek jó a repülési előzménye. Tényleg több részletre van szükségünk” – tette hozzá.
Nem tudjuk, hogy sikerült-e valakinek elmenekülnie. Nagyon remélem
– zárta gondolatát a szakértő.
Kapcsolódó cikk
A helikopter pilótáját gyanúsítják a vértesszőlősi siklóernyős-tragédiáért