Mészáros Lőrinc eddig arról volt ismert, hogy a legdurvább kritikákat is csendben tűrte a Pancho Aréna páholyában vagy a cannes-i luxusjachtokon, a hirtelen jött forráselvonások azonban nála is áttörték a hallgatás falát. Az Opus Titász Zrt. a felesége ügynökségén keresztül kürtölte világgá, hogy bíróságon támadja meg a 65 milliárd forintos hálózatfejlesztési uniós támogatás visszavonását, miután a Magyar Fejlesztési Bank 4 nap leforgása alatt visszatáncolt a kifizetéstől az átláthatatlan magántőkealapos tulajdonosi háttér miatt. A Contextus gazdaságpolitikai elemzéseiben régóta vizsgált oligarchikus tőkekoncentráció most közvetlen veszteségeket könyvel el: a tavaly 106 milliárdos árbevétel mellett 8 milliárdos profitot termelő áramhálózati cég nem tud csak úgy előrántani 65 milliárdot a ramaty állapotban lévő infrastruktúra modernizálására.
Megcsapolta a kasszát a kormányváltás: a legmohóbb NER-cégek százmilliárdos pénzcsapjai zárultak el Mészárostól Balásyig
A felcsúti milliárdos veszteséglistája ráadásul nem áll meg az áramhálózatnál. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter több mint 2 milliárd forintnyi jogtalanul kivett osztalék visszafizetésére kötelezte Mészáros Prime Tech Magántőkealapját az útdíjrendszer államosítása kapcsán, a hatóságok felszámolták a Vértesi Környezetgazdálkodási Kft. oroszlányi hulladéktelepét, az MBH alapkezelője pedig kénytelen volt önként kihátrálni a Lakhatási Tőkeprogramból. A sztrádakoncessziót birtokló MKIF Zrt. sem kapta meg az idei 111,7 milliárd forintos rendelkezésre állási díját, miközben az M6-os és az M86–M87-es szakaszok koncessziójának visszavonásával további 1850 milliárd forintnyi jövőbeli üzleti remény úszott el.
A többi kegyenc sem járt jobban az állami megrendelések leállításával. Balázs Attila és a Bayer Construct bő 300 milliárd forinttól búcsúzhatott el a zuglói gigairodák állami vásárlásának felmondásával, a propagandából élő Balásy Gyula cégcsoportja pedig azonnal padlót fogott a 150 milliárdos keretszerződés megszüntetése után. Még a volt miniszterelnök veje, Tiborcz István sem maradt érintetlen: a Waberer’s leánycége, a Pannon Busz-Rent Kft. által zsebében érzett 1,2 milliárdos MÁV-pótlóbuszos megbízását a minisztérium közvetlenül az aláírás előtt tiltotta le.
Büntetőfeljelentések és rendőrségi vizsgálatok: 4iG-szerződések, Gondosóra és 185 milliárdos eximbankos szállodahitelek a célkeresztben
A visszavont szerződések mellett a büntetőjogi feljelentések jelentik a legnagyobb fenyegetést a korábbi elit üzleti túlélésére. A Gazdasági és Energetikai Minisztérium hűtlen kezelés gyanújával fordult a hatóságokhoz az Eximbank által nyújtott hitelek miatt, miután Szíjj László Duna-csoportja 126 milliárd forintot kapott egy kockázatos afrikai útépítésre, Tiborcz István érdekeltsége pedig 59 milliárdot a Duna-parti Sofitel luxushotel felújítására, ráadásul Szíjj cégével a mohácsi Duna-híd 94,3 milliárdos előlegéből is visszafizettettek 59 milliárdot. A Baross Gábor Tőkeprogramban a Transparency International feljelentései nyomán vizsgálják Mészárosék Solus Capitaljának 166 milliárdos és Tiborczék Gránit Alapkezelőjének 35 milliárdos állami tőkejuttatását.
Kapcsolódó cikk
NER-telenítés kizárások nélkül: Mészáros Lőrinc új sikere próbára teszi Radnai Márk érvelését
A technológiai és védelmi szektorban a Jászai Gellért-féle 4iG került a legnehezebb helyzetbe: a Honvédelmi Minisztériummal a választások előtt aláírt 1311 milliárd forintos keretszerződésből a kormány máris befagyasztott egy 30 milliárdos előleget, miközben 4 tárca végzi a cég teljes átvilágítását. Ezzel párhuzamosan a költségvetési csalás gyanújával feljelentett Gondosóra-rendszer és a közigazgatásban használt Poszeidon-szoftver kötelező alkalmazásának felfüggesztése közvetlenül veszélyezteti Palkovics László egykori üzlettársa, Fauszt Zoltán szoftverbirodalmát is – írta meg a HVG.
A tárcák által megindított hatósági vizsgálatok és a bírósági felülvizsgálatok az őszi hónapokban érik el a döntési szakaszt, amely megpecsételheti a hitelből felduzzasztott magántőkealapok és oligarchikus vállalatcsoportok piaci mozgásterét.
