„Benyújtottam a parlamenti mandátumomról történő lemondásomat” – közölte Szijjártó Péter a Facebook-oldalán. A Telex beszámolója szerint a volt külügyminiszter egy nemzetközi pozíció betöltésére kapott ajánlatot a kínai vállalattól. „Rendkívül megtisztelő ajánlatot kaptam a világgazdaság egyik meghatározó vállalatától” – írta Szijjártó. A közleményből az is kiderült, hogy nem tanácsadói vagy reprezentatív szerepre készül: a BYD nemzetközi kapcsolatain és új üzleti területeinek fejlesztésén dolgozik majd.
Szijjártó 2002-ben, 23 évesen került be az Országgyűlésbe. Orbán Viktor személyes szóvivőjeként 2010-ben lépett be a kormányzati politika első vonalába, 2012-ben külügyi és külgazdasági államtitkár, 2014-ben pedig miniszter lett. A tárcát egészen a 2026-os kormányváltásig vezette, vagyis 12 éven át alakította Magyarország külgazdasági kapcsolatait. A legutóbbi választáson már nem indult egyéni körzetben, listáról szerzett mandátumot, az új ciklusban azonban ritkán jelent meg a parlamentben. A mostani váltás így egy fokozatos politikai visszavonulás végpontjának is tekinthető.
Szijjártó Péter BYD-kapcsolata miniszterként kezdődött
A BYD 2023 decemberében jelentette be, hogy Szegeden építi fel első európai személyautó-gyárát. A beruházást Szijjártó történelmi jelentőségűnek nevezte, és azt mondta, 224 tárgyalási forduló előzte meg a helyszín kiválasztását. A kínai vállalat több ezer munkahely létrehozását ígérte, a magyar kormány pedig pénzügyi támogatást ajánlott a projekthez. Az AP korabeli beszámolója szerint Szijjártó már akkor a magyar gazdaság hosszú távú növekedésének egyik alapjaként mutatta be a gyárat. A kapcsolat következő fejezete immár nem állami, hanem vállalati oldalon folytatódik.
A volt miniszter az Európai Unió kínai elektromos autókra kivetett vámjait is következetesen ellenezte. „Magyarország a jó példa arra, hogy a civilizált kelet–nyugat együttműködés milyen komoly gazdasági hasznokat tud hozni” – mondta korábban Szijjártó Péter. Érvelése szerint Európa versenyképességét nem a Kínával kialakított konfrontáció, hanem a gazdasági együttműködés javíthatja. A BYD-hoz igazolás ezért szakmailag illeszkedik korábbi politikájához, ugyanakkor óhatatlanul felveti, mennyit érhet a vállalat számára a volt miniszter nemzetközi kapcsolatrendszere és állami tárgyalásokon szerzett tapasztalata.
A BYD európai terjeszkedésében kapott vezetői szerepet
A BYD mára a globális elektromosautó-piac egyik legerősebb szereplője, a szegedi üzem pedig európai stratégiájának központi eleme. Szijjártó feladata nem korlátozódik Magyarországra: a külső kapcsolatok és az új üzletágak fejlesztése nemzetközi kormányzati, gazdasági és intézményi egyeztetéseket is jelenthet. Ebben közvetlenül hasznosíthatja azt a kapcsolati hálót, amelyet külügyminiszterként épített ki Ázsiában és Európában. A Contextus a kormányváltás idején arról írt, hogy Magyar Péter mind a 13 fideszes ügyvezető minisztertől gyors elszámolást kért; Szijjártó mostani bejelentése ennek a szerepváltásnak a vállalati folytatása.
Kapcsolódó cikk
A távozás a Fidesz parlamenti csoportját is érinti, amely Gulyás Gergely frakcióvezetői lemondása után már így is személyi átrendeződés előtt áll. Szijjártó az új ciklusban Lázár János után a második legtöbb ülésről maradt távol, így a mandátum feladása a gyakorlatban is lezárja egyre ritkább parlamenti szereplését. A listás hely betöltéséről a Fidesznek kell gondoskodnia, miközben a párt az új frakcióvezetőt is keresi. Szijjártó döntése tehát nem magányos pályaváltásként, hanem a választási vereség után megindult személyi mozgások részeként érkezett.
Szijjártó Péter a 2026-os választáson nem indult egyéni körzetben: parlamenti helyét a Fidesz országos listájáról szerezte meg.
Szijjártó pályája látványos körrel zárja össze a magyar állam és a BYD kapcsolatát: miniszterként tárgyalt a vállalattal, politikailag védte a kínai autóiparral folytatott együttműködést, most pedig belülről segíti a cég nemzetközi terjeszkedését. A BYD egy olyan vezetőt kapott, aki ismeri a kormányzati döntéshozást, az uniós vitákat és a keleti befektetők európai mozgásterét. Szijjártó számára viszont ez az első munkahely több mint 24 év után, amely már nem közvetlenül a Fideszhez vagy a magyar államhoz köti. A következő időszak megmutatja, mely piacokon és üzletágakban hasznosítja ezt a tapasztalatot a kínai autógyártó.