Példátlan időtartam és nemzetközi eljárások
A 35 évre szóló elköteleződés a nemzetközi gyakorlatban is rendkívül szokatlan, mivel sem a piaci viszonyok, sem az építőipari technológiák alakulása nem jelezhető előre ennyire hosszú távra. Martin József Péter hangsúlyozta, hogy senki sem képes kiszámítani a gazdasági és infrastrukturális környezet változásait harmincöt éves időtávon. A civil szervezet már 2021 óta kiemelten elemzi az autópálya-koncessziós eljárást, amelynek során korábban kiperelték a minisztériumi háttérszámításokat is.
A szervezet jelzései és a jogi elemzések nyomán az Európai Bizottság kötelezettségszegési eljárást indított a magyar állammal szemben a burkolt, versenykorlátozó közbeszerzési gyakorlat gyanúja miatt. A szervezet vezetője rámutatott, hogy a korrupció bizonyítása összetett feladat, de a kirívó árkülönbségek jól azonosíthatók. Példaként az M1-es autópálya felújítását hozta fel, ahol a korábbi szakmai számítások a szomszédos Ausztria áraihoz képest több mint kétszeres túlárazást mutattak ki a hazai projekteknél.
A szakértő álláspontja szerint az állami intézmények ahelyett, hogy felügyelték volna a közpénzek hatékony felhasználását, az átláthatatlan rendszerek kialakításában segédkeztek. A konstrukció értékelésekor hangsúlyozta a döntéshozók és a magánszereplők szoros együttműködését. Ahogy Martin József Péter fogalmazott: „Biztos vagyok abban, hogy ezt is tanítani fogják később az egyetemeken, amikor a rendszerszintű korrupciónak, az államfoglalásnak az egyes eseteiről beszélünk, mert teljesen egyértelmű, hogy itt az államközeli vállalkozók és a magyar állam összejátszott ebben az ügyben.” A megállapodás rejtett klauzulái között felbukkan egy háborús hivatkozású extrakompenzáció is, amely önmagában óriási összeget mozgat meg a költségvetésből.
