A helyzet kezelése folyamatban van, de a pontos helyreállítási idő egyelőre nem ismert. Az utazóknak érdemes alternatív útvonalat tervezni, különösen azoknak, akik a lajosmizsei vagy a monori vonalat használják reggeli csúcsidőben.

Érintett vonalak és változások

A kisiklás a következő vonalakat érinti: a lajosmizsei S21-es vonatok csak Kőbánya-Kispestig közlekednek, és onnan is indulnak – a Nyugati pályaudvarig nem jutnak el. Ugyanez vonatkozik a monori S50-es vonatokra. A Cívis InterRégiók és a Nyugati pályaudvarról Cegléd felé induló InterCity-k Kőbánya alsón is megállnak. A Nyugati pályaudvarról reggel 5 órakor Szolnokra induló Z50-es vonat nem közlekedik, ahogy a Lajosmizséről 5 óra 40 perckor a Nyugatira induló S21-es sem.

A BKK a kialakult helyzet miatt az M3-as metrón elfogadja a vasúti jegyeket a fennakadás végéig – ez praktikus megoldást kínál azoknak, akik egyébként a Kőbánya-Kispest és a Nyugati pályaudvar között utaznának.

A vasúthálózat örökölt problémái

A kisiklás egy amúgy is problémás időszakban érte a hazai vasúti közlekedést. Vitézy Dávid új közlekedési miniszter éppen az elmúlt napokban fogalmazta meg, hogy az előző kormány pénzhiányra hivatkozva leállította az 50 éves HÉV-ek cseréjét és a vasútállomások felújítását – miközben luxusminisztériumokat épített a Budai Várban.

A Nyugati pályaudvari kisiklás – emberi hiba és elavult infrastruktúra találkozása – pontosan azt a helyzetet illusztrálja, amelynek megoldása az új közlekedési tárca egyik első sürgős feladata lesz.

Csütörtök hajnalban kisiklott egy motorvonat a Nyugati pályaudvarnál – emberi tévedés miatt, senki nem sérült. Az S21-es, S50-es és Z50-es vonatok menetrendje felborult, a BKK az M3-ason elfogadja a vasúti jegyeket.

A Nyugati pályaudvari kisiklás reggeli csúcsidőben érte az utazókat – a legpraktikusabb megoldás jelenleg az M3-as metró igénybevétele, ahol a vasúti jegyeket is elfogadják. A helyreállítás pontos ideje egyelőre nem ismert, az aktuális menetrendváltozásokért érdemes a Mávinform oldalát figyelni.