1. A Fidesz-frakció jogi kiskapuval védekezik, de Vitézy szerint ez a hűtlen kezelés gyanúját vetíti előre
A politikai és jogi vita az M6-os autópálya koncessziós megrendelése körül élesedett ki, amikor a szakhatósági felülvizsgálat megállapította, hogy a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó MKIF Zrt. háromszorosan túlárazott szerződést kapott. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium szerint a korábbi tárcavezető, Lázár János döntése jogilag sem volt megalapozott.
A szaktárca az ellenőrzések során arra a jogi mechanizmusra hivatkozott, hogy a megrendelés kiadására nem a közlekedési miniszter, hanem kizárólag a koncesszióért felelős akkori miniszter, Nagy Márton volt jogosult, így a Tisza-kormány érvénytelennek tekinti a Mészároséknak adott megbízást.
A Fidesz-frakció ugyanakkor azzal érvelt, hogy csupán előzetes szakminiszteri egyeztetés és levelezés indult meg, de a folyamat a választásokig nem zárult le formalizált kormánydöntéssel, így jogi értelemben pénzügyi kötelezettségvállalás sem történt.
Vitézy Dávid jelenlegi közlekedési miniszter erre reagálva kijelentette, hogy a hatáskör hiánya nem mentesíti a döntéshozót, hiszen a felhatalmazás nélküli vagyoni kötelezettségvállalás a büntetőjogban hűtlen kezelésnek minősül. A szerződés semmisségét azonban a koncessziós társaság határozottan vitatja, ami közvetlen jogi és pénzügyi ütközést eredményezett az állam és a magánbefektetők között.
