Mészáros Lőrinc gépe is felszedte a horgonyt

A gép az összes földi kiszolgáló felszerelésével együtt hagyta el a magyar repülőteret a tavasz folyamán. A konyhai eszközök és a garnitúrák átszállítása bizonyította a bázis áthelyezését az osztrák fővárosba a hangárok között. A repülő a költözés óta nem tekinthető a tulajdonos kizárólagos eszközének a fedélzeti naplók szerint. Hogyan érinti az utazási szokásokat az a tény, hogy a gép egy afrikai útra is elindult a főbérlő jelenléte nélkül a fedélzeten? A flotta hatótávolságú egysége is hátrahagyta a budapesti betoncsíkot egy amerikai utazás befejezése után. A repülőgép először Bécsben parkolt heteken keresztül, majd áttelepült a szlovéniai Maribor repülőterére a hangárokba. A mozgásirány egy kimenekítési stratégiát rajzol ki a megfigyelők számára a térképeken. Milyen jövőt szánnak a tulajdonosok a szlovén betonon rostokoló gépnek abban a rendszerben, ahol a láthatatlanság vált az értékké a repülések során?

Barna Zsolt bankvezér az utolsó budapesti gép utasa maradt

A repülőgép sorsa is megpecsételődött a flotta átszervezésének viharában a nemzetközi piacon. A portálok adatai alapján a repülőt 16 millió dolláros áron hirdették meg eladásra a brókerek a hálózaton. A vagyon kimentése ezzel a tranzakcióval új szintre lépett a piacon. Vajon az 5 milliárd forintot is elérő vételár kinek a számláján landol majd az adásvételt követően a bankokban?

Kapcsolódó cikk

A budapesti flotta végül 1 darabra zsugorodott össze az aszfalton a nyár kezdetére. A bent maradt gépet a banki vezető mellett a miniszter is igénybe vette egy izraeli útjához az év elején a repülési naplók tanúsága szerint. A kormányzati és az üzleti körök összefonódása ezen a gépen is tetten érhető maradt a radarok képernyőin. Megtartja-e a fővárosi bázisát ez az utolsó repülőgép is a hónapokban, vagy előbb-utóbb ez is követi a többieket a külföldi hangárokba?

A repülőgépeket üzemeltető osztrák székhelyű Avcon Jet és az érintett Mészáros Csoport semmilyen formában nem reagált a megkeresésekre a költözéssel kapcsolatban.

A magángépek külföldre telepítése jele a háttérben zajló hatalmi és üzleti átrendeződéseknek a hálózatokban. A repülőterek betonján hagyott üres helyek kérdéseket hagynak maguk után a vagyonok mozgásáról. Az utazási szokások végérvényesen megváltoztak a nyilvánosság elől elzárt terminálokon.

A magángépek részletes útvonalterve az Átlátszó cikkében olvasható.

Kapcsolódó cikk