A több minisztert felvonultató magyar delegáció vonattal érkezett Bécsbe, ahol Magyar Péter és Christian Stocker osztrák kancellár plenáris tárgyalást folytatott, majd közös sajtótájékoztatót tartott. A találkozón kiemelt helyen szerepelt a nyugat-magyarországi azbesztszennyezés ügye – Magyar Péter hangsúlyozta, hogy a szennyezés több éve folyhatott, sok ezer magyar családot érint, és a felelősök megtalálása éppannyira fontos, mint az érintettek kármentesítése. „Amint kiderül, ki a valódi felelős, érvényesítjük a szennyező fizet elvét – hiszen nagyon sok milliárd forintos költségről van szó.”
Kapcsolódó cikk
Az osztrák fél ígéretet tett az azbesztszennyezés azonnali leállítására és kivizsgálására. Hétfőtől megkezdi munkáját a közös osztrák-magyar munkacsoport, amelyben környezetvédelmi, egészségügyi és jogi szakemberek vizsgálják a helyzetet. Gajdos László környezetért felelős miniszter este Facebook-oldalán megerősítette: az érintett bányákból nem érkezik több azbeszt-tartalmú kőzet Magyarországra.
„Nincs helye mellébeszélésnek"
Magyar Péter a sajtótájékoztatón egyértelműen fogalmazott: „Nincs helye mellébeszélésnek, teljes transzparenciára és a két állam közös munkájára van szükség.” Hozzátette: nem kemény akart lenni, csak őszinte – és ezt az osztrák kancellár is jól fogadta. Stocker szavai elismerést tükröztek: „Láthatóan véget ér Magyarország elszigeteltsége” – mondta, utalva arra, hogy az Orbán-korszak után a kapcsolatok gyorsan normalizálódnak.
Kapcsolódó cikk
A két kormányfő megállapodott abban is, hogy szeptemberben Gödöllőn, a Grassalkovich-kastélyban közös magyar-osztrák kormányülést tartanak – ez történelmi lépés a két ország viszonyában. Emellett konkrét közös projektek indulnak a kapcsolatok mélyítésére, és szóba kerültek az osztrák cégeket sújtó magyarországi különadók is.
Különadók és vasút
Magyar Péter a különadók kérdésére is kitért: a kormány vizsgálni fogja ezek sorsát, de egyelőre nem a kivezetés van napirenden. „Ehhez először új költségvetésre, tisztánlátásra és türelemre van szükség” – mondta, jelezve, hogy a gazdaságban rengeteg problémát kell párhuzamosan kezelni. A kivezetést tervezik, de szerinte most még nincs itt az ideje.
Kapcsolódó cikk
Vitézy Dávid közlekedési miniszter eközben az ÖBB bécsi irányítóközpontjában szerzett tapasztalatokat a magyar vasúti rendszer fejlesztéséhez, és bejelentette: lezárják az elmúlt évek konfliktusait, és felgyorsítják a határon átnyúló vasúti fejlesztéseket, különös tekintettel a Budapest-Bécs vonalra.
„Nincs helye mellébeszélésnek" – mondta Magyar Péter Bécsben, ahol ígéretet kapott az azbesztszennyezés azonnali leállítására, hétfőtől közös munkacsoport kezdi meg munkáját, szeptemberben pedig Gödöllőn közös magyar-osztrák kormányülést tartanak.
A bécsi látogatás konkrét eredményekkel zárult: azonnali leállítási ígéret, közös munkacsoport, szeptemberi kormányülés és a vasúti kapcsolatok helyreállítása. Az osztrák kancellár „Magyarország elszigeteltségének végéről” szóló mondata szimbolikusan is jelzi: az Orbán-korszak diplomáciai mélyfagyása után Magyar Péter gyorsan építi vissza a nyugati kapcsolatokat – és Bécs ezúttal partnerként, nem kritikusként ül az asztalnál.
Kapcsolódó cikk